傲世皇朝平台

天津到台州长途搬家公司新管理方式

发表日期:2019-01-02 18:08 【返回】

  本文摘要:交通运输部组织起草的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》(以下简称:意见稿)距离意见收集截止日期已不足半个月,但争议声越来

  交通运输部组织起草的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》(以下简称:意见稿)距离意见收集截止日期已不足半个月,但争议声越来越大。

  不少业内人士认为,该意见稿有维护相关经营者利益的嫌疑,但可以起到促进社会资本进入公路领域的作用。

  争议主要存在于意见稿中的“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的,可通过适当延长收费年限等方式予以补偿”和“高速公路因改建扩容增加投资需调整收费年限的,可依据本条例有关规定重新核定”这两项内容。

  2013年全国两会期间,交通运输行业的一位高层曾对记者表示,节假日免费等政策对企业带来的损失不小,有些高速公路*损失上亿元,对企业进行适当的补偿是应该考虑的。

  事实上,公路行业的企业收入并不低。据同花顺数据显示,2013年一季度19家高速公路上市公司的平均毛利率为59.7%,相比去年同期下滑3个百分点,但仍是A股市场所有上市公司的平均毛利率的近2倍,利润仍远超房地产业。

  “这样的意见稿如果正式出台,将会刺激更多的企业进入这个行业。傲世皇朝注册傲世皇朝注册”一向敏锐的浙江一家公路设备制造商王建敏告诉记者。

  王建敏的手中还有着一家投资公司,投资额度能够达到近10亿元,此外,还有其他的一些资金来源,看到这个意见稿后,使得王建敏和公司的其他几位股东对经营高速公路产生了兴趣。

  “收费公路以高速公路为主体,其发展资金除公共财政投入外,可利用社会融资方式筹集,通过收取的车辆通行费偿还,这是意见稿中的内容。傲世皇朝注册这或许是加大放开民间资本进入这个领域的信号。”王建敏说。

  西安一家民企老板去年曾对记者表示,运营高速公路稳赚不赔,除非这条路不过车。高速公路可以通过不少的方法延长运营年限。

  公开资料显示,被称为“中国*钱”的广深高速公路,从1997年通车到现在收费已超过350亿元,远高于122亿元的初始投资,该高速还能“依法”收费至2027年。江苏*条高速公路———沪宁高速改扩建之后,其收费期限延长至36年。59439

快速导航

×